[ランクル70]町でよく見る？輸入車とサイズ比較！
ちょっと気になる存在の「ランクル７０」
購入に踏み切るのにやっぱり気になるのはサイズ！
色んなメーカーの現行車と比較してみます。
Table of Contents
町でよく見る？輸入車とランクル70 サイズ比較
最近、みんなの憧れ？Gクラスをはじめ、街中で輸入SUVをよく見かけるようになりました。
独断と偏見でいくつかピックアップし、ランクル70と比較してみます！
| 全長 | 全幅 | 全高 | 最低地上高 | 最小回転半径 | |
| Gクラス/メルセデスベンツ G 350 d | 4,660mm | 1,930mm | 1,975mm | 240mm | 6.3m |
| ラングラー/ジープ アンリミテッド サハラ | 4,870mm | 1,895mm | 1,840mm | 200ｍｍ | 6.2ｍ |
| ディフェンダー/ランドローバー 110 | 4,945mm | 1,995mm | 1,970mm | 218mm-290mm | 6.1m |
| カイエン/ポルシェ | 4,930mm | 1,983mm | 1,698mm | 193mm-238mm | 6.05m |
| XC60 / ボルボ | 4,710mm | 1,900mm | 1,660mm | 215mm | 5.7m |
| Tロック / フォルクスワーゲン | 4,245mm | 1,825mm | 1,570mm | 158mm | 5.0ｍ |
Gクラス、ラングラー、ディフェンダーの３車種は前高と全幅がほぼ同じとなっており、いかにもSUVライクな四角い車であることが数値から読み取れます。
Tロックについては、車格が他車と比べると一回り小さいでしょうか。
そしてランドクルーザ70です。
| 全長 | 全幅 | 全高 | 最低地上高 | 最小回転半径 | |
| ランドクルーザ70 | 4,810mm | 1,870mm | 1,920mm | 200mm | 6.3m |
| (参考)ロードスター | 4,020mm | 1,720mm | 1,255mm | 135mm | 4.7m |
全長順でならべてみた
まずはランクル70を含めて全長順で並べました！
| 全長 | 全幅 | 全高 | 最低地上高 | 最小回転半径 | |
| Tロック / フォルクスワーゲン | 4,245mm | 1,825mm | 1,570mm | 158mm | 5.0ｍ |
| Gクラス/メルセデスベンツ G 350 d | 4,660mm | 1,930mm | 1,975mm | 240mm | 6.3m |
| XC60 / ボルボ | 4,710mm | 1,900mm | 1,660mm | 215mm | 5.7m |
| ランドクルーザ70 | 4,810mm | 1,870mm | 1,920mm | 200mm | 6.3m |
| ラングラー/ジープ アンリミテッド サハラ | 4,870mm | 1,895mm | 1,840mm | 200ｍｍ | 6.2ｍ |
| カイエン/ポルシェ | 4,930mm | 1,983mm | 1,698mm | 193mm-238mm | 6.05m |
| ディフェンダー/ランドローバー 110 | 4,945mm | 1,995mm | 1,970mm | 218mm-290mm | 6.1m |
全長で並べると、XC60より10cm長く、ラングラーより6cm短いという結果になりました。
ディフェンダー(110)は大きいイメージがありましたが、やはり挙げた車種中、一番長い結果となりました。
全幅順に並べてみた
次に全幅順で並べてみました！
| 全長 | 全幅 | 全高 | 最低地上高 | 最小回転半径 | |
| Tロック / フォルクスワーゲン | 4,245mm | 1,825mm | 1,570mm | 158mm | 5.0ｍ |
| ランドクルーザ70 | 4,810mm | 1,870mm | 1,920mm | 200mm | 6.3m |
| ラングラー/ジープ アンリミテッド サハラ | 4,870mm | 1,895mm | 1,840mm | 200ｍｍ | 6.2ｍ |
| XC60 / ボルボ | 4,710mm | 1,900mm | 1,660mm | 215mm | 5.7m |
| Gクラス/メルセデスベンツ G 350 d | 4,660mm | 1,930mm | 1,975mm | 240mm | 6.3m |
| カイエン/ポルシェ | 4,930mm | 1,983mm | 1,698mm | 193mm-238mm | 6.05m |
| ディフェンダー/ランドローバー 110 | 4,945mm | 1,995mm | 1,970mm | 218mm-290mm | 6.1m |
全幅はTロックより5ｃｍ広く、ラングラーよりも2.5cm狭い結果となりました。
やはりラングラーと同等サイズというのが、感覚としてわかりやすいかもしれません。
輸入車SUV全体に言えることですが、車幅はやはり大きく、この表中においては、ランクル７０は比較的車幅の小さな車となりました。
所感
輸入車SUVと比べましたが、ざっくり「ラングラーと同じくらい」という結果となりました。
Gクラス、カイエン、ディフェンダーについては王者の貫禄といいますが、全幅/全高については２ｍほどと、さすがのサイズとなっています。Gクラスは両車と比べると、全長が短くまとまっています。
XC60は、非常に優秀な最小回転半径となっています。車幅はありますが、取り回しは一番良いのではないでしょうか。
NCぱやし